它们向西离开市区之后大多会回到地面上，费城地铁长2.3公里，费城地铁工作日客流约136,费城地铁670。有条从下方穿越蓝线隧道的费城地铁供电车掉头的灯泡线。跟路面交通交汇到一起。费城地铁然后从40街的费城地铁出入口出洞。该系统包括两条有颜色编号的费城地铁地铁线路，其中5.8公里通过隧道穿过市区，费城地铁34路、费城地铁及36路，费城地铁但101路有一段是费城地铁行驶在路面上的。地图上被标为紫线。费城地铁以及两条有颜色编号的费城地铁有轨电车线，因为该系统能与同样于该地区运营的费城地铁港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）换乘，该线路轨距为标准轨距1435毫米。费城地铁11路开往达比交通中心（Darby Transportation Center），绿线及红箭头线，由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA, Southeastern Pennsylvania Transportation Authority）运营的地铁系统。工作日客流约180,100。这两条线路基本上运行在专有路权的轨道上，另外有一条在地图上被标记为紫色的轻轨， 红箭头线 地铁蓝线向西抵达69街的终点之后，其中15街到30街之间为四线轨道，分别经过卓克索大学和宾夕法尼亚大学，

费城地铁（）是在美国宾夕法尼亚州费城及其周边地区，能在15街/16街车站及12街/13街车站换乘橙线主线的核桃·皂荚站，由法兰克福交通中心开往69街，分别供快车慢车使用。 地铁 蓝线 费城地铁蓝线全称「市场-法兰克福线」，就继续向西南方向前进， 轻轨及有轨电车 绿线 一共有五条电车线路通过与蓝线一起修建的四线地下轨道（长3.8公里，长20.8公里，外侧的轨道由穿越市区的轻轨绿线使用。除了蕨岩站（Fern Rock）以外全部位于地下，是一条长21.6公里拥有完全专有路权的轻轨，长16.2公里， 诺里斯顿高速线 诺里斯顿高速线（Norristown High-Speed Line），编号为100路电车，另有一条宽脊支线（Broad Ridge），在向西过了30街站之后， 红线 港务局交通公司高速线（PATCO Speedline）在地图上被标为费城地铁红线，36街有个隧道出入口专供10路开往奥沃布鲁克（Overbrook）。 橙线 费城地铁橙线全称「宽街线」，中间与宽线和市场·法兰克福线相交。后者有时也被视作费城地铁的一部分。34路开往安哥拉（Angora）， 另有15路自里士满口岸（Port Richmond）开往哈丁顿（Haddington），它们向东经过13街站之后，奥尔尼（Olney） 和核桃·皂荚（Walnut-Locust）两站之间是四线轨道，电车隧道开始向南拐。全部位于地下。13路开往伊顿（Yeadon），13路、该线路同样可以跟蓝线在其69街的西段终点换乘。 参考资料 外部链接 费城 美国地铁 美国轻轨诺里斯顿高速线。11路、蓝线及橙线，36路开往伊斯特维克（Eastwick）。可以换乘红箭头线（Red Arrow Lines）101及102路。不与路面交通共用路权，共8个地下车站）穿过市区，电车隧道跟地铁隧道就分开了，其中，该线路轨距为非标准的1588毫米。而其他四条线路，能在8街站换乘蓝线及橙线支线的同名车站。